SP Sjöfart
Miljökrav och ökade oljepriser leder till önskemål om mer energieffektiva transporter. Fartygstransport är det erkänt mest miljövänliga transportslaget med en stor potential att bli ännu bättre. SPs sjöfartsplattform initierar, samordnar och stödjer verksamhet mot en ökad användning av avancerade lätta material och konstruktioner. Vi har ett nära samarbete med industrier, myndigheter, rederier och klassningssällskap och vi deltar i IMO:s arbete (International Maritime Organisation). Sedan några år tillåts nya konstruktionsmaterial till sjöss förutsatt att man kan demonstrera att säkerhetsnivån är tillräcklig. Nya konstruktionsmaterial möjliggör mer viktseffektiva konstruktioner vilket ökar fartygets lastbärande förmåga och minskar dess bränslebehov. Lättare konstruktioner medför också bättre designmöjligheter exempelvis för att öka ett fartygs stabilitet. Det finns ett stort intresse för att ersätta dödvikt med betalande last och hundratals miljoner satsas idag på forskning och utveckling som syftar mot minskad vikt på fartyg och off-shore konstruktioner.
SP Nya Konstruktioner till Sjöss har som mål att understödja utvecklingen mot mer vikteffektiva transporter och konstruktioner till sjöss. För detta tillhandahåller vi verktyg och metoder inom brand- och riskanalys, mekanisk provning, ljud- och vibrationsanalys, materialanalys samt beräkningsverktyg. Vi erbjuder också verktyg för att analysera kostnads- och miljökonsekvenser av att introducera nya konstruktionslösningar till sjöss: LCC (Life Cycle Costs) och LCA (Life Cycle Analysis).
Vi samarbetar med institut, forskare och har ett brett nationellt och internationellt kontaktnät mot myndigheter, industri och klassningssällskap. Vi koordinerar nationella forskningsprojekt med deltagare från en betydande del av svensk sjöfartsnäring och deltar i europeiska sjöfartsprojekt med fokus på nya lätta konstruktioner.