Brand i transport och fordon

När en brand uppstår i ett transportmedel som t ex en färja eller ett tåg kan det leda till allvarliga konsekvenser.

Dagens samhälle är beroende av transporter, både av människor och gods. SP Brandteknik arbetar med alla transportslag och alla aspekter av bränder i dessa från initieringen av brand, hur den växer till, hur man kan upptäcka och släcka den samt vad den ger ifrån sig för gaser.
Inom transporter till sjöss arbetar vi med brandsäkerheten för de fall där man ersätter traditionella konstruktionsmaterial som stål med nya lättare material såsom kompositer. Släcksystem till sjöss är också ett viktigt område.

För tåg har fokus legat på brandegenskaperna hos materialen inne i kupéer etc. Ett område som är mycket aktuellt nu är de toxiska gaserna som kan avges och hur man mäter dessa. Detta området ansvarar vi för i EU-projektet Transfeu.

Bränder i fordon på väg är ett annat viktigt område. Här har vi t ex studerat bränder i bussar på uppdrag av det svenska och norska vägverket. Strävan att göra fordonen mer miljövänliga kan få konsekvenser för brandrisker, områden som är aktuella här är E85 och andra nya bränslen samt elfordon och elhybrider.

 

Nya bränslen

Nya bränslen i fordon innebär nya risker. SP erbjuder utvärdering av vilka risker som introduceras och hur man undviker dessa.Läs mer...

LÄSS - Lättviktskonstruktioner till sjöss

Projektet syftar till att ta fram tekniska lösningar för konstruktion av olika fartygstyper med lättviktsmaterialen aluminium och sandwich-komposit.Läs mer...

Bussbränder

Bussbränder är ganska vanliga och kan ge stora konsekvenser.Läs mer...
SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, Box 857, 501 15 Borås, Tel 010-516 50 00, E-post info@sp.se