VAS - Vehicle Alert System (CERES)
Vehicle Alert System (VAS) är en plattform för forskning inom kooperativa inbyggda system, fordonsbaserade ad-hoc-nätverk (VANETs), trådlösa sensornätverk och trådlös digital kommunikation. Forskning inom VAS bedrivs vid Center for Research on Embedded Systems (CERES) i samarbete med parter från industrin.
VAS - Vehicle Alert System (CERES)
Syftet med VAS-projektet är att ge scenarier för forskning inom området fordonsbaserade varningssystem på tre olika nivåer: tillämpning, nätverk och länk. Scenarier möjliggör en reell omgivning för arbete med ett antal forskningsfrågor med anknytning till fordonets varningssystem och också frågor som lämpar sig för liknande tillämpningar.
VAS projektet ställer utmanande och intressant problem på flera nivåer. På länknivå medför de höga hastigheterna och dynamiska förhållandena strikta tidsbegränsningar. Säkra beroenden måste skapas med hjälp av effektiv kodning och moduleringsmetoder för snabb leverans av information.
Särskilda delmål omfattar:
- Konstruera sändare och mottagare med hjälp av felkontroll och diversitet för att tillhandahålla tillförlitlig information om överföring inom begränsade tidsramar.
- Använd användningsspecifika QoS-parametrar för att prioritera kommunikation även på lägsta protokollnivå för att uppnå maximalt utnyttjande av de begränsade resurser som finns i ett trådlöst nätverk. På nätverksnivån, står routing och adresseringsprotokoll inför liknande utmaningar på grund av fordonens stora rörlighet.
- Utveckla protokoll och metoder som kan hantera mycket dynamiska miljöer och som möjliggör snabb uppkoppling och omedelbar leverans av kritiska data.
- Undersök hur man ska få ett helhetsgrepp på uppkopplingsmetoder, media access kontroll och routing i ad hoc-nätverk.
Tillämpningsnivån måste kunna hantera heterogena noder på säkra och skalbara sätt. Särskilda delmål omfattar:
- Utveckla en systemarkitektur som tar hänsyn till de roller infrastruktur jämfört med fordon har som bärare, tolkare och måldriven kontrollerare av information.
- Hitta metoder för modellering, prioritering och hantering av situationsrelaterad information på ett skalbart sätt, även i överlastsituationer.
Förarens reaktionstid för en oförutsedd händelse är avgörande för att undvika incidenter. Genom att varna fordon i närheten för farliga förhållanden kan förare bli informerade i tid för att undvika olyckor. Fordon till fordon kommunikation möjliggör nya typer av säkerhetsbaserade tjänster som reagerar på aktuell information från den omgivande miljön.
Fordon som informerar andra fordon om överhängande farliga situationer kan öka trafiksäkerheten och minska antalet olyckor.
Genom att aktivera kommunikation fordon till fordon och fordon till infrastruktur kan information spridas på makroskalan, till exempel om uppgifter om specifika vägar, städer och län. Fordon som samarbetar på makroskala kan öka trafikeffektiviteten och minska miljöpåverkan.
Funktioner såsom samarbetande och assisterande körning kommer att vara några av de nya tillämpningarna i framtida fordon, viktiga säljargument för biltillverkarna och för tredjepart tjänsteleverantörer. Fordon som kommunicerar med varandra och med infrastruktur kommer också att öka förarens och passagerarnas komfort.